中国铁路
中國鐵路
중국철로
Chinese Railways
2015年
9期
57-61
,共5页
合成轨枕%疲劳性能%轮轨系统%动力响应%动力传递
閤成軌枕%疲勞性能%輪軌繫統%動力響應%動力傳遞
합성궤침%피로성능%륜궤계통%동력향응%동력전체
通过室内疲劳加载试验测试合成轨枕支承下轨道系统的耐久性及稳定性.结果显示,疲劳试验前后,系统各部件未发生伤损,系统具有较好的耐久性及稳定性.建立车辆-轨道耦合动力学模型,计算Ⅱ型混凝土枕及合成轨枕支承下轮轨系统动力响应,对比分析既有线路基段内采用合成轨枕后对轮轨系统动力响应及动力传递的影响.
通過室內疲勞加載試驗測試閤成軌枕支承下軌道繫統的耐久性及穩定性.結果顯示,疲勞試驗前後,繫統各部件未髮生傷損,繫統具有較好的耐久性及穩定性.建立車輛-軌道耦閤動力學模型,計算Ⅱ型混凝土枕及閤成軌枕支承下輪軌繫統動力響應,對比分析既有線路基段內採用閤成軌枕後對輪軌繫統動力響應及動力傳遞的影響.
통과실내피로가재시험측시합성궤침지승하궤도계통적내구성급은정성.결과현시,피로시험전후,계통각부건미발생상손,계통구유교호적내구성급은정성.건립차량-궤도우합동역학모형,계산Ⅱ형혼응토침급합성궤침지승하륜궤계통동력향응,대비분석기유선로기단내채용합성궤침후대륜궤계통동력향응급동력전체적영향.
