测试科学与仪器
測試科學與儀器
측시과학여의기
Journal of Measurement Science and Instrumentation
2015年
2期
103-110
,共8页
张文娟%秦静%谢辉%马红杰%黄登高
張文娟%秦靜%謝輝%馬紅傑%黃登高
장문연%진정%사휘%마홍걸%황등고
质量估计%动能定理%递推最小二乘
質量估計%動能定理%遞推最小二乘
질량고계%동능정리%체추최소이승
bus mass%kinetic energy theorem%recursive least squares
公交车质量是影响公交车油耗的重要因素,同时也是车辆自动换挡策略和混合动力能量管理的关键参数.本文针对公交车质量的估计问题,提出了基于动能定理的估计算法.利用车辆数据采集系统,得到车辆的速度、扭矩等信息,选择同一站点、同一档位加速过程的数据,使用动能定理的方法估计了公交车的质量.经过试验数据验证,质量的平均估计误差为2.92％.动能定理的方法相比传统的递推最小二乘方法所需的样本点更少,估计误差更小.由于公交车站点间的运行距离一般较短,可提供的样本数据非常少,因而动能定理的方法更适用于公交车的质量估计.此外,还分析了档位、滚动阻力系数、空气阻力系数和道路坡度对质量估计的影响.
公交車質量是影響公交車油耗的重要因素,同時也是車輛自動換擋策略和混閤動力能量管理的關鍵參數.本文針對公交車質量的估計問題,提齣瞭基于動能定理的估計算法.利用車輛數據採集繫統,得到車輛的速度、扭矩等信息,選擇同一站點、同一檔位加速過程的數據,使用動能定理的方法估計瞭公交車的質量.經過試驗數據驗證,質量的平均估計誤差為2.92％.動能定理的方法相比傳統的遞推最小二乘方法所需的樣本點更少,估計誤差更小.由于公交車站點間的運行距離一般較短,可提供的樣本數據非常少,因而動能定理的方法更適用于公交車的質量估計.此外,還分析瞭檔位、滾動阻力繫數、空氣阻力繫數和道路坡度對質量估計的影響.
공교차질량시영향공교차유모적중요인소,동시야시차량자동환당책략화혼합동력능량관리적관건삼수.본문침대공교차질량적고계문제,제출료기우동능정리적고계산법.이용차량수거채집계통,득도차량적속도、뉴구등신식,선택동일참점、동일당위가속과정적수거,사용동능정리적방법고계료공교차적질량.경과시험수거험증,질량적평균고계오차위2.92％.동능정리적방법상비전통적체추최소이승방법소수적양본점경소,고계오차경소.유우공교차참점간적운행거리일반교단,가제공적양본수거비상소,인이동능정리적방법경괄용우공교차적질량고계.차외,환분석료당위、곤동조력계수、공기조력계수화도로파도대질량고계적영향.
