航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
Advances in Aeronautical Science and Engineering
2015年
3期
354-359
,共6页
电传民机%驾驶舱操纵机构%超控杆%故障模式%品质评估
電傳民機%駕駛艙操縱機構%超控桿%故障模式%品質評估
전전민궤%가사창조종궤구%초공간%고장모식%품질평고
某电传民机驾驶舱操纵机构采用超控杆的连接形式,该种机构重量轻、维修性好,但是故障模式具有多样性和复杂性,针对这一问题,研究其驾驶杆操纵机构的原理和物理特性,对其正常模式和单侧驾驶杆卡阻故障模式进行建模,并对各故障模式进行分析和杆力特性品质评估,结果表明:该种操纵机构在故障模式下的杆力特性品质是可以接受的.
某電傳民機駕駛艙操縱機構採用超控桿的連接形式,該種機構重量輕、維脩性好,但是故障模式具有多樣性和複雜性,針對這一問題,研究其駕駛桿操縱機構的原理和物理特性,對其正常模式和單側駕駛桿卡阻故障模式進行建模,併對各故障模式進行分析和桿力特性品質評估,結果錶明:該種操縱機構在故障模式下的桿力特性品質是可以接受的.
모전전민궤가사창조종궤구채용초공간적련접형식,해충궤구중량경、유수성호,단시고장모식구유다양성화복잡성,침대저일문제,연구기가사간조종궤구적원리화물리특성,대기정상모식화단측가사간잡조고장모식진행건모,병대각고장모식진행분석화간력특성품질평고,결과표명:해충조종궤구재고장모식하적간력특성품질시가이접수적.
