中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
China Water Transport
2015年
9期
263-264
,共2页
驳岸加固%生态混凝土%方案研究
駁岸加固%生態混凝土%方案研究
박안가고%생태혼응토%방안연구
以提高限制性航道等级为目的的航道整治工程,常规建设思路为单边拓宽、拆旧建新,较少考虑加固利用既有结构.文中以丹金船闸航道既有驳岸加固利用方案研究为例,论述了驳岸加固利用的思路及方法,重点比选了板桩墙加固方案和双排木桩加固方案;同时采用芦苇防护林减少船行波对驳岸前土体的淘刷,应用生态混凝土对驳岸上部土坡进行防护;能够较好的延长防护年限,取得较好的经济及环境效益,可为在限制性航道中建设绿色循环低碳航道提供借鉴.
以提高限製性航道等級為目的的航道整治工程,常規建設思路為單邊拓寬、拆舊建新,較少攷慮加固利用既有結構.文中以丹金船閘航道既有駁岸加固利用方案研究為例,論述瞭駁岸加固利用的思路及方法,重點比選瞭闆樁牆加固方案和雙排木樁加固方案;同時採用蘆葦防護林減少船行波對駁岸前土體的淘刷,應用生態混凝土對駁岸上部土坡進行防護;能夠較好的延長防護年限,取得較好的經濟及環境效益,可為在限製性航道中建設綠色循環低碳航道提供藉鑒.
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