中国航海
中國航海
중국항해
Navigation of China
2015年
3期
89-93
,共5页
水路运输%液化天然气%加注船%定量风险分析%风险距离
水路運輸%液化天然氣%加註船%定量風險分析%風險距離
수로운수%액화천연기%가주선%정량풍험분석%풍험거리
waterway transportation%LNG%bunker vessel%quantitative risk analysis%risk distance
为保障小型内河液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)加注船的通航安全,提出一种定量计算LNG加注船通航过程中横向风险距离的方法.采用国际定量风险评价(Quantitative Risk Analysis,QRA)的通用理念进行小型LNG加注船通航过程危险源识别,建立LNG储罐不同孔径泄漏(包括自身疲劳所致泄漏和外力所致泄漏)概率数据库;通过计算LNG火灾发生概率及后果所致个人风险,并依据个人风险可接受标准,最终确定LNG加注船通航过程中的横向风险距离.利用该方法对某小型内河LNG加注船通航过程横向风险距离进行定量计算.结果表明:该距离与LNG加注船通航次数及通航水域交通流密度等因素有关,在交通流密度较大水域设置横向安全距离是有必要的.
為保障小型內河液化天然氣(Liquefied Natural Gas,LNG)加註船的通航安全,提齣一種定量計算LNG加註船通航過程中橫嚮風險距離的方法.採用國際定量風險評價(Quantitative Risk Analysis,QRA)的通用理唸進行小型LNG加註船通航過程危險源識彆,建立LNG儲罐不同孔徑洩漏(包括自身疲勞所緻洩漏和外力所緻洩漏)概率數據庫;通過計算LNG火災髮生概率及後果所緻箇人風險,併依據箇人風險可接受標準,最終確定LNG加註船通航過程中的橫嚮風險距離.利用該方法對某小型內河LNG加註船通航過程橫嚮風險距離進行定量計算.結果錶明:該距離與LNG加註船通航次數及通航水域交通流密度等因素有關,在交通流密度較大水域設置橫嚮安全距離是有必要的.
위보장소형내하액화천연기(Liquefied Natural Gas,LNG)가주선적통항안전,제출일충정량계산LNG가주선통항과정중횡향풍험거리적방법.채용국제정량풍험평개(Quantitative Risk Analysis,QRA)적통용이념진행소형LNG가주선통항과정위험원식별,건립LNG저관불동공경설루(포괄자신피로소치설루화외력소치설루)개솔수거고;통과계산LNG화재발생개솔급후과소치개인풍험,병의거개인풍험가접수표준,최종학정LNG가주선통항과정중적횡향풍험거리.이용해방법대모소형내하LNG가주선통항과정횡향풍험거리진행정량계산.결과표명:해거리여LNG가주선통항차수급통항수역교통류밀도등인소유관,재교통류밀도교대수역설치횡향안전거리시유필요적.
