应用科学学报
應用科學學報
응용과학학보
Journal of Applied Sciences
2015年
4期
367-375
,共9页
徐凌伟%张浩%魏兆强%GULLIVER T A
徐凌偉%張浩%魏兆彊%GULLIVER T A
서릉위%장호%위조강%GULLIVER T A
最大比合并%n-Rayleigh信道%特征函数%平均符号误码率%中断概率
最大比閤併%n-Rayleigh信道%特徵函數%平均符號誤碼率%中斷概率
최대비합병%n-Rayleigh신도%특정함수%평균부호오마솔%중단개솔
maximal ratio combining%n-Rayleigh fading channel%characteristic function%average symbol error probability%outage probability
在n-Rayleigh信道下,研究了使用最大比合并接收的移动车-车通信系统的平均符号误码率和中断概率性能.基于特征函数方法,推导了移动车-车通信系统在n-Rayleigh衰落信道上采用相移键控调制、正交幅度调制、脉冲幅度调制等方式的平均符号误码率的精确表达式和近似表达式,同时用近似闭合表达式表示中断概率.然后通过数值仿真,验证理论分析的有效性.仿真结果表明,系统的性能可以通过增加分集支路数以及减小衰弱因子来改善.
在n-Rayleigh信道下,研究瞭使用最大比閤併接收的移動車-車通信繫統的平均符號誤碼率和中斷概率性能.基于特徵函數方法,推導瞭移動車-車通信繫統在n-Rayleigh衰落信道上採用相移鍵控調製、正交幅度調製、脈遲幅度調製等方式的平均符號誤碼率的精確錶達式和近似錶達式,同時用近似閉閤錶達式錶示中斷概率.然後通過數值倣真,驗證理論分析的有效性.倣真結果錶明,繫統的性能可以通過增加分集支路數以及減小衰弱因子來改善.
재n-Rayleigh신도하,연구료사용최대비합병접수적이동차-차통신계통적평균부호오마솔화중단개솔성능.기우특정함수방법,추도료이동차-차통신계통재n-Rayleigh쇠락신도상채용상이건공조제、정교폭도조제、맥충폭도조제등방식적평균부호오마솔적정학표체식화근사표체식,동시용근사폐합표체식표시중단개솔.연후통과수치방진,험증이론분석적유효성.방진결과표명,계통적성능가이통과증가분집지로수이급감소쇠약인자래개선.
