航空制造技术
航空製造技術
항공제조기술
Aeronautical Manufacturing Technology
2015年
15期
113-116,119
,共5页
脉冲爆震%燃烧室%涡轮发动机
脈遲爆震%燃燒室%渦輪髮動機
맥충폭진%연소실%와륜발동궤
Pulse detonation%Combustion%Turbine engine
近10年来,脉冲爆震作为一项具有研究和应用潜力的新技术,成为国外航空发动机燃烧室研究的一个焦点.脉冲爆震发动机因为其结构简单、推重比高和推进效率高的理论性能以及较低的耗油率等优点,其脉冲爆震技术被研究应用在涡轮发动机燃烧室上,其中一些研究方案已经进行了试验验证,在未来有很大的应用潜力.本文综述了脉冲爆震技术在涡轮机上作为加力燃烧室应用的原理、优势以及进展、关键技术.
近10年來,脈遲爆震作為一項具有研究和應用潛力的新技術,成為國外航空髮動機燃燒室研究的一箇焦點.脈遲爆震髮動機因為其結構簡單、推重比高和推進效率高的理論性能以及較低的耗油率等優點,其脈遲爆震技術被研究應用在渦輪髮動機燃燒室上,其中一些研究方案已經進行瞭試驗驗證,在未來有很大的應用潛力.本文綜述瞭脈遲爆震技術在渦輪機上作為加力燃燒室應用的原理、優勢以及進展、關鍵技術.
근10년래,맥충폭진작위일항구유연구화응용잠력적신기술,성위국외항공발동궤연소실연구적일개초점.맥충폭진발동궤인위기결구간단、추중비고화추진효솔고적이론성능이급교저적모유솔등우점,기맥충폭진기술피연구응용재와륜발동궤연소실상,기중일사연구방안이경진행료시험험증,재미래유흔대적응용잠력.본문종술료맥충폭진기술재와륜궤상작위가력연소실응용적원리、우세이급진전、관건기술.
