CAJ | 학술논문

研究目的:随着新奥法的普及,采用复合式衬砌的隧道越来越多,目前对其进行计算的方法主要分为荷载-结构法和地层-结构法.荷载-结构法通过弹簧支撑来模拟围岩对支护的约束,并不能真实的反映围岩与支护结构的相互作用;地层-结构法在围岩压力释放率的问题上存在一定的经验性.本文从复合式衬砌角度出发,以荷载作用于地层边界的模型对复合式衬砌的初支及二衬进行计算,并与传统荷载-结构法计算结果进行对比.研究结论:(1)通过对比荷载-结构法与地层-结构法的优缺点,提出了将荷载作用于地层边界的共同作用模型,即用均匀施加在四周的荷载代替围岩产生的压力,同时又用围岩自身的形变来抑制支护结构的位移,将围岩作为荷载的传递介质,充分体现了围岩和支护结构的共同作用和变形协调;(2)采用共同作用模型对铁路隧道复合衬砌的初期支护及二次衬砌进行了内力分析,并与荷载-结构法所得结果进行对比,结果说明共同作用模型更能符合新奥法的思想,在考虑围岩相互作用的同时大大减少了计算时间;(3)本研究成果为复合衬砌内力分析提供了一种新的方法.
연구목적:수착신오법적보급,채용복합식츤체적수도월래월다,목전대기진행계산적방법주요분위하재-결구법화지층-결구법.하재-결구법통과탄황지탱래모의위암대지호적약속,병불능진실적반영위암여지호결구적상호작용;지층-결구법재위암압력석방솔적문제상존재일정적경험성.본문종복합식츤체각도출발,이하재작용우지층변계적모형대복합식츤체적초지급이츤진행계산,병여전통하재-결구법계산결과진행대비.연구결론:(1)통과대비하재-결구법여지층-결구법적우결점,제출료장하재작용우지층변계적공동작용모형,즉용균균시가재사주적하재대체위암산생적압력,동시우용위암자신적형변래억제지호결구적위이,장위암작위하재적전체개질,충분체현료위암화지호결구적공동작용화변형협조;(2)채용공동작용모형대철로수도복합츤체적초기지호급이차츤체진행료내력분석,병여하재-결구법소득결과진행대비,결과설명공동작용모형경능부합신오법적사상,재고필위암상호작용적동시대대감소료계산시간;(3)본연구성과위복합츤체내력분석제공료일충신적방법.