计算机应用研究
計算機應用研究
계산궤응용연구
Application Research of Computers
2015年
10期
3114-3118
,共5页
无线网络%智慧道路%准入控制%链路调度%服务质量
無線網絡%智慧道路%準入控製%鏈路調度%服務質量
무선망락%지혜도로%준입공제%련로조도%복무질량
wireless networks%intelligent road(iRoad)%admission control%link scheduling%QoS
在智慧道路系统(iRoad)中,为了提供服务质量(QoS)、提高吞吐量,提出了一个面向智慧道路无线网络的动态链路调度(DLS)准入控制模型.通过介绍一种全新的准入控制模型,基于带宽和延迟等相关参数来集成一个动态链路调度方案,该方案满足了信号与加干扰噪声比(SINR).对数据包采用了竞争信道准入和动态时分多址(DTDMA)的分割,且根据网络的流量和条件建立了无冲突传输.通过模拟实验,证明了模型提高了网络吞吐量,建立了无碰撞传输,以及在满足延迟和带宽方面实现了资源高利用率.
在智慧道路繫統(iRoad)中,為瞭提供服務質量(QoS)、提高吞吐量,提齣瞭一箇麵嚮智慧道路無線網絡的動態鏈路調度(DLS)準入控製模型.通過介紹一種全新的準入控製模型,基于帶寬和延遲等相關參數來集成一箇動態鏈路調度方案,該方案滿足瞭信號與加榦擾譟聲比(SINR).對數據包採用瞭競爭信道準入和動態時分多阯(DTDMA)的分割,且根據網絡的流量和條件建立瞭無遲突傳輸.通過模擬實驗,證明瞭模型提高瞭網絡吞吐量,建立瞭無踫撞傳輸,以及在滿足延遲和帶寬方麵實現瞭資源高利用率.
재지혜도로계통(iRoad)중,위료제공복무질량(QoS)、제고탄토량,제출료일개면향지혜도로무선망락적동태련로조도(DLS)준입공제모형.통과개소일충전신적준입공제모형,기우대관화연지등상관삼수래집성일개동태련로조도방안,해방안만족료신호여가간우조성비(SINR).대수거포채용료경쟁신도준입화동태시분다지(DTDMA)적분할,차근거망락적류량화조건건립료무충돌전수.통과모의실험,증명료모형제고료망락탄토량,건립료무팽당전수,이급재만족연지화대관방면실현료자원고이용솔.
