哈尔滨理工大学学报
哈爾濱理工大學學報
합이빈리공대학학보
Journal of Harbin University of Science and Technology
2015年
4期
41-45
,共5页
新型机构%自动张紧%带传动-齿轮传动%数值积分%可靠性优化设计
新型機構%自動張緊%帶傳動-齒輪傳動%數值積分%可靠性優化設計
신형궤구%자동장긴%대전동-치륜전동%수치적분%가고성우화설계
new type mechanism%automatic tension%belt drive and toothed gearing%numerical integration%reliability optimization design
自动张紧带传动-齿轮传动是一种新型传动机构,为满足工作可靠性和优化结构参数,在受力平衡方程的基础上,以带传动可靠性为主要约束条件,以带的根数最少和齿轮体积最小为目标函数,对该装置进行了可靠性优化设计.该设计法可在保证带传动可靠度的同时迅速取得一组最佳结构参数,设计方法先进,极大提高了设计速度与设计质量,为该种新型传动提供了有效的设计方法.
自動張緊帶傳動-齒輪傳動是一種新型傳動機構,為滿足工作可靠性和優化結構參數,在受力平衡方程的基礎上,以帶傳動可靠性為主要約束條件,以帶的根數最少和齒輪體積最小為目標函數,對該裝置進行瞭可靠性優化設計.該設計法可在保證帶傳動可靠度的同時迅速取得一組最佳結構參數,設計方法先進,極大提高瞭設計速度與設計質量,為該種新型傳動提供瞭有效的設計方法.
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