制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
Manufacturing Automation
2015年
19期
67-70
,共4页
客车车架%侧翻计算%能量变化%结构改进
客車車架%側翻計算%能量變化%結構改進
객차차가%측번계산%능량변화%결구개진
以一新型客车钣金式车架为研究对象，根据GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》，利用HyperMesh软件建立客车侧翻有限元模型，将K文件提交于LS-DYNA求解器进行侧翻仿真计算，分析车架在随客车侧翻碰撞状态下的应力、变形与能量曲线，找出结构设计的缺陷，并提出改进方案，为客车车架的改进提供理论依据。
以一新型客車鈑金式車架為研究對象，根據GB 17578-2013《客車上部結構彊度要求及試驗方法》，利用HyperMesh軟件建立客車側翻有限元模型，將K文件提交于LS-DYNA求解器進行側翻倣真計算，分析車架在隨客車側翻踫撞狀態下的應力、變形與能量麯線，找齣結構設計的缺陷，併提齣改進方案，為客車車架的改進提供理論依據。
이일신형객차판금식차가위연구대상，근거GB 17578-2013《객차상부결구강도요구급시험방법》，이용HyperMesh연건건립객차측번유한원모형，장K문건제교우LS-DYNA구해기진행측번방진계산，분석차가재수객차측번팽당상태하적응력、변형여능량곡선，조출결구설계적결함，병제출개진방안，위객차차가적개진제공이론의거。
