航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
Journal of Aeronautical Materials
2015年
5期
90-98
,共9页
全片层TiAl合金%片层取向%片层间距%力学性能
全片層TiAl閤金%片層取嚮%片層間距%力學性能
전편층TiAl합금%편층취향%편층간거%역학성능
full lamellar TiAl alloy%lamellar orientation%lamellar spacing%mechanical properties
全片层TiAl合金的片层取向和片层间距对其断裂韧性、屈服强度、蠕变性能和疲劳性能等力学性能具有重要影响.本文从片层取向控制和片层间距控制两方面,系统的综述了全片层TiAl合金的性能和组织间的关系,并总结了提升全片层TiAl合金的性能的手段.指出取向与晶体生长方向相同、片层间距细小的全片层TiAl合金具有最优的综合力学性能;减小Al当量、增大生长速度和环境压力可减小全片层TiAl合金的片层间距,增大Al当量是最简单有效的细化片层的手段;自引晶法是控制片层取向的新兴方法,是未来TiAl合金片层取向控制的重要发展方向.
全片層TiAl閤金的片層取嚮和片層間距對其斷裂韌性、屈服彊度、蠕變性能和疲勞性能等力學性能具有重要影響.本文從片層取嚮控製和片層間距控製兩方麵,繫統的綜述瞭全片層TiAl閤金的性能和組織間的關繫,併總結瞭提升全片層TiAl閤金的性能的手段.指齣取嚮與晶體生長方嚮相同、片層間距細小的全片層TiAl閤金具有最優的綜閤力學性能;減小Al噹量、增大生長速度和環境壓力可減小全片層TiAl閤金的片層間距,增大Al噹量是最簡單有效的細化片層的手段;自引晶法是控製片層取嚮的新興方法,是未來TiAl閤金片層取嚮控製的重要髮展方嚮.
전편층TiAl합금적편층취향화편층간거대기단렬인성、굴복강도、연변성능화피로성능등역학성능구유중요영향.본문종편층취향공제화편층간거공제량방면,계통적종술료전편층TiAl합금적성능화조직간적관계,병총결료제승전편층TiAl합금적성능적수단.지출취향여정체생장방향상동、편층간거세소적전편층TiAl합금구유최우적종합역학성능;감소Al당량、증대생장속도화배경압력가감소전편층TiAl합금적편층간거,증대Al당량시최간단유효적세화편층적수단;자인정법시공제편층취향적신흥방법,시미래TiAl합금편층취향공제적중요발전방향.
