公路工程
公路工程
공로공정
Highway Engineering
2015年
4期
189-192
,共4页
李子成%张爱菊%周敏娟%邱树恒
李子成%張愛菊%週敏娟%邱樹恆
리자성%장애국%주민연%구수항
粉煤灰%钢渣%透水混凝土%协同效应
粉煤灰%鋼渣%透水混凝土%協同效應
분매회%강사%투수혼응토%협동효응
fly ash%steelmaking slag%permeable concrete%synergistic effect
研究了粉煤灰和钢渣的单掺和双掺部分取代水泥作为胶结料对透水混凝土性能的影响.结果表明:单掺粉煤灰对透水系数没有明显影响,但是使早期抗压强度降低,后期抗压强度升高;单掺钢渣使透水混凝土的早期抗压强度降低,后期抗压强度先升高后降低.粉煤灰和钢渣的双掺对胶结料各组分的水化具有协同促进作用,显著提高透水混凝土的强度.当粉煤灰掺量为15％ ～ 20％,钢渣掺量为10％～15％时,透水混凝土的抗压强度较高.
研究瞭粉煤灰和鋼渣的單摻和雙摻部分取代水泥作為膠結料對透水混凝土性能的影響.結果錶明:單摻粉煤灰對透水繫數沒有明顯影響,但是使早期抗壓彊度降低,後期抗壓彊度升高;單摻鋼渣使透水混凝土的早期抗壓彊度降低,後期抗壓彊度先升高後降低.粉煤灰和鋼渣的雙摻對膠結料各組分的水化具有協同促進作用,顯著提高透水混凝土的彊度.噹粉煤灰摻量為15％ ～ 20％,鋼渣摻量為10％～15％時,透水混凝土的抗壓彊度較高.
연구료분매회화강사적단참화쌍참부분취대수니작위효결료대투수혼응토성능적영향.결과표명:단참분매회대투수계수몰유명현영향,단시사조기항압강도강저,후기항압강도승고;단참강사사투수혼응토적조기항압강도강저,후기항압강도선승고후강저.분매회화강사적쌍참대효결료각조분적수화구유협동촉진작용,현저제고투수혼응토적강도.당분매회참량위15％ ～ 20％,강사참량위10％～15％시,투수혼응토적항압강도교고.
