公路工程
公路工程
공로공정
Highway Engineering
2015年
4期
168-173
,共6页
大跨斜拉桥%抗风措施%风洞试验%气弹模型%风振控制
大跨斜拉橋%抗風措施%風洞試驗%氣彈模型%風振控製
대과사랍교%항풍조시%풍동시험%기탄모형%풍진공제
large-span cable-stayed bridge%wind-induced vibration control measure%wind tunnel test%aeroelastic model%wind-induced vibration control
大跨斜拉桥主梁双悬臂施工阶段易发生风致振动,本文以在建的某座大桥为背景采用风洞试验的方法对该桥悬臂施工期抗风措施进行研究.采用1∶200的缩尺模型比设计与制作最大双悬臂状态气弹模型,基于结构动力特性测试与大气边界层流场模拟展开试验,最后对施工抗风措施减振效果进行分析.结果表明:大桥施工抗风措施可以有效降低桥梁结构风致振动响应;试验结果与计算结果减振效率总体趋势一致.
大跨斜拉橋主樑雙懸臂施工階段易髮生風緻振動,本文以在建的某座大橋為揹景採用風洞試驗的方法對該橋懸臂施工期抗風措施進行研究.採用1∶200的縮呎模型比設計與製作最大雙懸臂狀態氣彈模型,基于結構動力特性測試與大氣邊界層流場模擬展開試驗,最後對施工抗風措施減振效果進行分析.結果錶明:大橋施工抗風措施可以有效降低橋樑結構風緻振動響應;試驗結果與計算結果減振效率總體趨勢一緻.
대과사랍교주량쌍현비시공계단역발생풍치진동,본문이재건적모좌대교위배경채용풍동시험적방법대해교현비시공기항풍조시진행연구.채용1∶200적축척모형비설계여제작최대쌍현비상태기탄모형,기우결구동력특성측시여대기변계층류장모의전개시험,최후대시공항풍조시감진효과진행분석.결과표명:대교시공항풍조시가이유효강저교량결구풍치진동향응;시험결과여계산결과감진효솔총체추세일치.
