公路工程
公路工程
공로공정
Highway Engineering
2015年
4期
67-73
,共7页
王铭%高燕梅%周志祥%徐一鸣
王銘%高燕梅%週誌祥%徐一鳴
왕명%고연매%주지상%서일명
钢桁-砼组合梁连续刚构桥%墩梁固结%整体吊装%中等跨径
鋼桁-砼組閤樑連續剛構橋%墩樑固結%整體弔裝%中等跨徑
강항-동조합량련속강구교%돈량고결%정체조장%중등과경
steel truss-concrete composite continuously ridged bridge%consolidation%integral lifting%medium span
针对中等跨径的钢桁-砼组合连续刚构桥,通常可采用整体吊装的施工方法[1].对比分析了现有的墩梁固结形式,结果表明现有形式不利于整体吊装施工,因此提出一种新型的墩梁联结构造,并通过有限元方法,将不同的墩梁联结形式在施工阶段及成桥阶段的力学行为进行了对比分析.结果表明,新型墩梁联结构造有利于钢桁-砼组合连续刚构桥的整体吊装施工,且能有效地改善墩顶处钢桁构件及桥墩的受力性能,具有较好的可行性和安全性.
針對中等跨徑的鋼桁-砼組閤連續剛構橋,通常可採用整體弔裝的施工方法[1].對比分析瞭現有的墩樑固結形式,結果錶明現有形式不利于整體弔裝施工,因此提齣一種新型的墩樑聯結構造,併通過有限元方法,將不同的墩樑聯結形式在施工階段及成橋階段的力學行為進行瞭對比分析.結果錶明,新型墩樑聯結構造有利于鋼桁-砼組閤連續剛構橋的整體弔裝施工,且能有效地改善墩頂處鋼桁構件及橋墩的受力性能,具有較好的可行性和安全性.
침대중등과경적강항-동조합련속강구교,통상가채용정체조장적시공방법[1].대비분석료현유적돈량고결형식,결과표명현유형식불리우정체조장시공,인차제출일충신형적돈량련결구조,병통과유한원방법,장불동적돈량련결형식재시공계단급성교계단적역학행위진행료대비분석.결과표명,신형돈량련결구조유리우강항-동조합련속강구교적정체조장시공,차능유효지개선돈정처강항구건급교돈적수력성능,구유교호적가행성화안전성.
