贵阳学院学报（自然科学版）
貴暘學院學報（自然科學版）
귀양학원학보（자연과학판）
Journal of Guiyang College(Natural Sciences)
2015年
3期
27-30,57
,共5页
贾振杰%李金莹%李永敏%陈梦可%侯颖
賈振傑%李金瑩%李永敏%陳夢可%侯穎
가진걸%리금형%리영민%진몽가%후영
道路通行能力%排队论%泊松分布%SPSS软件%多元线性回归原理
道路通行能力%排隊論%泊鬆分佈%SPSS軟件%多元線性迴歸原理
도로통행능력%배대론%박송분포%SPSS연건%다원선성회귀원리
本文以排队论为基础对车道被占用时的道路通行能力进行研究,应用排队论研究车道被占对道路实际通行能力的影响时也要考虑不同时刻经过被占路段上游的车辆数,应用泊松分布可以求出其概率.在对道路的通行能力研究的过程中,应用了SPSS软件技术对被占路段上游车流量的数据进行处理,得到不同时刻同一横断面道路通行能力的变化曲线.由于影响道路通行能力的因素有多种,进而应用多元线性回归原理分析道路通行能力与其诸多影响因素之间的关系.
本文以排隊論為基礎對車道被佔用時的道路通行能力進行研究,應用排隊論研究車道被佔對道路實際通行能力的影響時也要攷慮不同時刻經過被佔路段上遊的車輛數,應用泊鬆分佈可以求齣其概率.在對道路的通行能力研究的過程中,應用瞭SPSS軟件技術對被佔路段上遊車流量的數據進行處理,得到不同時刻同一橫斷麵道路通行能力的變化麯線.由于影響道路通行能力的因素有多種,進而應用多元線性迴歸原理分析道路通行能力與其諸多影響因素之間的關繫.
본문이배대론위기출대차도피점용시적도로통행능력진행연구,응용배대론연구차도피점대도로실제통행능력적영향시야요고필불동시각경과피점로단상유적차량수,응용박송분포가이구출기개솔.재대도로적통행능력연구적과정중,응용료SPSS연건기술대피점로단상유차류량적수거진행처리,득도불동시각동일횡단면도로통행능력적변화곡선.유우영향도로통행능력적인소유다충,진이응용다원선성회귀원리분석도로통행능력여기제다영향인소지간적관계.
