公路工程
公路工程
공로공정
Highway Engineering
2015年
4期
28-32
,共5页
冒一锋%刘伟庆%方海%周叮%韩娟
冒一鋒%劉偉慶%方海%週叮%韓娟
모일봉%류위경%방해%주정%한연
船-桥碰撞%船撞力%接触时间%复合材料%防撞系统
船-橋踫撞%船撞力%接觸時間%複閤材料%防撞繫統
선-교팽당%선당력%접촉시간%복합재료%방당계통
ship-bridge collision%ship collision force%contact time%composite material%anti-collision system
围绕福州乌龙江大桥,通过船-桥碰撞数值模拟,重点研究了船-桥碰撞的接触时间,拟合出接触时间的经验公式,根据冲量定理给出船舶撞击力的推荐值,并与各国规范进行了对比分析;研制了新型纤维增强复合材料防撞系统,实现了相关桥梁防船撞工程应用,结果表明:复合材料防撞系统具有大变形能力与良好的缓冲吸能效果,从而有效保护桥墩结构安全,减轻船舶受损程度,具较高的技术经济优势.
圍繞福州烏龍江大橋,通過船-橋踫撞數值模擬,重點研究瞭船-橋踫撞的接觸時間,擬閤齣接觸時間的經驗公式,根據遲量定理給齣船舶撞擊力的推薦值,併與各國規範進行瞭對比分析;研製瞭新型纖維增彊複閤材料防撞繫統,實現瞭相關橋樑防船撞工程應用,結果錶明:複閤材料防撞繫統具有大變形能力與良好的緩遲吸能效果,從而有效保護橋墩結構安全,減輕船舶受損程度,具較高的技術經濟優勢.
위요복주오룡강대교,통과선-교팽당수치모의,중점연구료선-교팽당적접촉시간,의합출접촉시간적경험공식,근거충량정리급출선박당격력적추천치,병여각국규범진행료대비분석;연제료신형섬유증강복합재료방당계통,실현료상관교량방선당공정응용,결과표명:복합재료방당계통구유대변형능력여량호적완충흡능효과,종이유효보호교돈결구안전,감경선박수손정도,구교고적기술경제우세.
