航空科学技术
航空科學技術
항공과학기술
Aeronautical Science and Technology
2015年
9期
23-28
,共6页
机翼%盒段结构%参数优化%可行方向法%稳定性%TCL语言
機翼%盒段結構%參數優化%可行方嚮法%穩定性%TCL語言
궤익%합단결구%삼수우화%가행방향법%은정성%TCL어언
wing%box structure%parameter optimization%MFD%stability%TCL language
利用TCL语言对HyperWorks进行二次开发，建立翼盒长桁与蒙皮面积比以及上蒙皮、梁腹板局部稳定性响应并关联部件几何参数。在可行方向法的基础上提出了小步长迭代分层优化方法，以民用飞机为例，对机翼盒段进行参数优化设计，实现了翼盒结构减重。
利用TCL語言對HyperWorks進行二次開髮，建立翼盒長桁與矇皮麵積比以及上矇皮、樑腹闆跼部穩定性響應併關聯部件幾何參數。在可行方嚮法的基礎上提齣瞭小步長迭代分層優化方法，以民用飛機為例，對機翼盒段進行參數優化設計，實現瞭翼盒結構減重。
이용TCL어언대HyperWorks진행이차개발，건립익합장항여몽피면적비이급상몽피、량복판국부은정성향응병관련부건궤하삼수。재가행방향법적기출상제출료소보장질대분층우화방법，이민용비궤위례，대궤익합단진행삼수우화설계，실현료익합결구감중。
Using TCL language to redevelop the HyperWorks, established the local stability response of stringer and skin area ratio the upper skin and the beam web and associated component geometry parameters. The paper proposed a smal step iteration hierarchical optimization based on MFD, and optimized a wing box structure of a civil aircraft by using this method and realized the weight reduction of the wing box structure.
