中国民航飞行学院学报
中國民航飛行學院學報
중국민항비행학원학보
Journal of Civil Aviation Flight University of China
2015年
5期
23-27
,共5页
民航%高端经济舱%动态定价
民航%高耑經濟艙%動態定價
민항%고단경제창%동태정개
高端经济舱作为一种介于经济舱和公务舱之间的产品,是市场细分的产物.它的出现可以缓解民航市场运输产品同质化的状况.高端经济舱的主要旅客群体是公商务差旅人员以及追求舒适的乘坐空间且价格敏感度较低的休闲旅客.本文的研究目的是以舱位收益最大化为目标,在考虑旅客购票概率的基础上,建立关于机票价格的动态定价模型.通过模拟相关数据验证,动态定价方法可以在一定程度上帮助航空公司获得较高的舱位收益.
高耑經濟艙作為一種介于經濟艙和公務艙之間的產品,是市場細分的產物.它的齣現可以緩解民航市場運輸產品同質化的狀況.高耑經濟艙的主要旅客群體是公商務差旅人員以及追求舒適的乘坐空間且價格敏感度較低的休閒旅客.本文的研究目的是以艙位收益最大化為目標,在攷慮旅客購票概率的基礎上,建立關于機票價格的動態定價模型.通過模擬相關數據驗證,動態定價方法可以在一定程度上幫助航空公司穫得較高的艙位收益.
고단경제창작위일충개우경제창화공무창지간적산품,시시장세분적산물.타적출현가이완해민항시장운수산품동질화적상황.고단경제창적주요여객군체시공상무차려인원이급추구서괄적승좌공간차개격민감도교저적휴한여객.본문적연구목적시이창위수익최대화위목표,재고필여객구표개솔적기출상,건립관우궤표개격적동태정개모형.통과모의상관수거험증,동태정개방법가이재일정정도상방조항공공사획득교고적창위수익.
