CAJ | 학술논문

为了解决我国南部沿海地区110 kV双回架空线路试点应用的管型复合材料绝缘杆(简称“复合材料杆”)所存在的接地引下线易短接杆身绝缘的问题,针对典型设计的110kV双回线路复合材料杆的结构特点,分析了避雷线采用沿杆表面架设接地引下线方式所面临电气问题的本质成因,提出了沿导线方向在两回线路中心线上竖直架设引下线的方式,定义为内侧竖直接地引下方式.该方式实现了将铁塔2项功能分离:复合材料杆起结构支撑作用、接地引下线起导电通流功能.通过真型杆头雷电冲击放电试验,证实了内侧竖直接地引下方式较沿杆表面接地引下方式的电气优势:沿杆表面和内侧竖直2种接地引下方式下的雷电冲击绝缘强度U50％分别为960 kV和1 230kV,后者较前者提高了28％;观察内侧竖直接地引下方式中雷电冲击放电路径,当垂直引下线离杆身距离大于0.60 m时,可避免沿杆表面接地引下时雷击闪络和工频续流电弧烧蚀复合材料横担,并可利用杆身绝缘性增加相对地爬距.结合雷电性能计算,获得了内侧竖直接地引下方式的雷电性能,与沿杆表面接地引下方式相比,反击耐雷水平提高了28％,雷击闪络跳闸率降低了54％.因此110 kV双回线路管型复合材料杆避雷线采用内侧竖直接地引下方式的雷电性能明显优于沿杆表面接地引下方式.
위료해결아국남부연해지구110 kV쌍회가공선로시점응용적관형복합재료절연간(간칭“복합재료간”)소존재적접지인하선역단접간신절연적문제,침대전형설계적110kV쌍회선로복합재료간적결구특점,분석료피뢰선채용연간표면가설접지인하선방식소면림전기문제적본질성인,제출료연도선방향재량회선로중심선상수직가설인하선적방식,정의위내측수직접지인하방식.해방식실현료장철탑2항공능분리:복합재료간기결구지탱작용、접지인하선기도전통류공능.통과진형간두뇌전충격방전시험,증실료내측수직접지인하방식교연간표면접지인하방식적전기우세:연간표면화내측수직2충접지인하방식하적뇌전충격절연강도U50％분별위960 kV화1 230kV,후자교전자제고료28％;관찰내측수직접지인하방식중뇌전충격방전로경,당수직인하선리간신거리대우0.60 m시,가피면연간표면접지인하시뢰격섬락화공빈속류전호소식복합재료횡담,병가이용간신절연성증가상대지파거.결합뇌전성능계산,획득료내측수직접지인하방식적뇌전성능,여연간표면접지인하방식상비,반격내뢰수평제고료28％,뢰격섬락도갑솔강저료54％.인차110 kV쌍회선로관형복합재료간피뢰선채용내측수직접지인하방식적뇌전성능명현우우연간표면접지인하방식.