浙江理工大学学报（自然科学版）
浙江理工大學學報（自然科學版）
절강리공대학학보（자연과학판）
Journal of Zhejiang Institute of Science and Technology
2015年
6期
842-846
,共5页
陈丽丽%杨硕%刘江%宣海枫%王威%李剑敏
陳麗麗%楊碩%劉江%宣海楓%王威%李劍敏
진려려%양석%류강%선해풍%왕위%리검민
统计能量分析%车内噪声%模态密度%振动测试%仿真分析
統計能量分析%車內譟聲%模態密度%振動測試%倣真分析
통계능량분석%차내조성%모태밀도%진동측시%방진분석
statistical energy analysis%noise in cars%modal density%vibration test%simulation analysis
为研究某大众汽车内部中高频噪声,通过对汽车行驶时车身振动加速度的测试,选取具有代表性的车身部件建立了整车SEA模型,计算了模型的基本参数和激励输入.对统计能量分析法得出的数值仿真与试验结果转换成系统相关响应,对得到的相同物理量进行对比,验证了SEA模型的准确性;获取声腔噪声仿真数据,观察噪声在各频段内的变化,并对驾驶座声腔的功率流分析,得到了对车内噪声贡献较大的子系统,进一步分析找到汽车室内隔声作用较弱部位,可为设计低噪汽车提供有效依据.
為研究某大衆汽車內部中高頻譟聲,通過對汽車行駛時車身振動加速度的測試,選取具有代錶性的車身部件建立瞭整車SEA模型,計算瞭模型的基本參數和激勵輸入.對統計能量分析法得齣的數值倣真與試驗結果轉換成繫統相關響應,對得到的相同物理量進行對比,驗證瞭SEA模型的準確性;穫取聲腔譟聲倣真數據,觀察譟聲在各頻段內的變化,併對駕駛座聲腔的功率流分析,得到瞭對車內譟聲貢獻較大的子繫統,進一步分析找到汽車室內隔聲作用較弱部位,可為設計低譟汽車提供有效依據.
위연구모대음기차내부중고빈조성,통과대기차행사시차신진동가속도적측시,선취구유대표성적차신부건건립료정차SEA모형,계산료모형적기본삼수화격려수입.대통계능량분석법득출적수치방진여시험결과전환성계통상관향응,대득도적상동물리량진행대비,험증료SEA모형적준학성;획취성강조성방진수거,관찰조성재각빈단내적변화,병대가사좌성강적공솔류분석,득도료대차내조성공헌교대적자계통,진일보분석조도기차실내격성작용교약부위,가위설계저조기차제공유효의거.
