西华大学学报（自然科学版）
西華大學學報（自然科學版）
서화대학학보（자연과학판）
Journal of Xihua University(Natural Science Edition)
2015年
5期
108-112
,共5页
城市群%城际铁路网络%演化机制%关中城市群
城市群%城際鐵路網絡%縯化機製%關中城市群
성시군%성제철로망락%연화궤제%관중성시군
urban agglomeration%inter-city railway network%evolution mechanism%urban agglomeration of guanzhong region
针对城市群内部客运需求持续增长的问题,从点的增长机制、线路的增长机制两个方面入手,以人均GDP和客运需求量作为主要影响因素来研究城市群城际铁路网络的演化机制,并以关中城市群城际铁路网络的演化作为实例,说明了目前城市群城际铁路网规划方法的合理性.
針對城市群內部客運需求持續增長的問題,從點的增長機製、線路的增長機製兩箇方麵入手,以人均GDP和客運需求量作為主要影響因素來研究城市群城際鐵路網絡的縯化機製,併以關中城市群城際鐵路網絡的縯化作為實例,說明瞭目前城市群城際鐵路網規劃方法的閤理性.
침대성시군내부객운수구지속증장적문제,종점적증장궤제、선로적증장궤제량개방면입수,이인균GDP화객운수구량작위주요영향인소래연구성시군성제철로망락적연화궤제,병이관중성시군성제철로망락적연화작위실례,설명료목전성시군성제철로망규화방법적합이성.
