铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
Railway Construction Technology
2015年
9期
42-46
,共5页
高海拔%大断面隧道%衬砌%混凝土%质量控制
高海拔%大斷麵隧道%襯砌%混凝土%質量控製
고해발%대단면수도%츤체%혼응토%질량공제
兰新铁路客运专线祁连山、大梁隧道设计为大断面双线隧道,两座隧道均处在平均海拔为3 500～4 345 m的祁连山高原,高寒缺氧,气候恶劣,特别是祁连山地区集高原、高寒、冻融等特殊气候条件于一体,沿线合格混凝土原材料匮乏,给隧道衬砌混凝土质量控制带来极大难度.本文针对现场施工实际,对高海拔大断面双线隧道衬砌混凝土防寒措施、原材料质量、混凝土配合比设计与优化、混凝土拌和、混凝土浇筑、脱模、养护及现场管理等质量控制技术进行了分析总结,具有一定参考价值.
蘭新鐵路客運專線祁連山、大樑隧道設計為大斷麵雙線隧道,兩座隧道均處在平均海拔為3 500～4 345 m的祁連山高原,高寒缺氧,氣候噁劣,特彆是祁連山地區集高原、高寒、凍融等特殊氣候條件于一體,沿線閤格混凝土原材料匱乏,給隧道襯砌混凝土質量控製帶來極大難度.本文針對現場施工實際,對高海拔大斷麵雙線隧道襯砌混凝土防寒措施、原材料質量、混凝土配閤比設計與優化、混凝土拌和、混凝土澆築、脫模、養護及現場管理等質量控製技術進行瞭分析總結,具有一定參攷價值.
란신철로객운전선기련산、대량수도설계위대단면쌍선수도,량좌수도균처재평균해발위3 500～4 345 m적기련산고원,고한결양,기후악렬,특별시기련산지구집고원、고한、동융등특수기후조건우일체,연선합격혼응토원재료궤핍,급수도츤체혼응토질량공제대래겁대난도.본문침대현장시공실제,대고해발대단면쌍선수도츤체혼응토방한조시、원재료질량、혼응토배합비설계여우화、혼응토반화、혼응토요축、탈모、양호급현장관리등질량공제기술진행료분석총결,구유일정삼고개치.
