铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
Railway Construction Technology
2015年
9期
38-41
,共4页
祁连山隧道群%渗漏水%结冰%整治技术
祁連山隧道群%滲漏水%結冰%整治技術
기련산수도군%삼루수%결빙%정치기술
根据兰新铁路客运专线祁连山隧道群渗漏水及洞口段结冰病害的实际,以"疏、截、排、堵"相结合的原则,全面采取径向注浆、侧沟斜向打孔注浆及增设电伴热、道床板间刻槽引排以及泄水洞加打排水孔等综合整治技术,从而降低了隧道渗漏水及结冰病害可能引起的高速动车行车风险,确保了高海拔地区高速铁路运营安全,可为优化设计和类似工程病害整治提供有益借鉴.
根據蘭新鐵路客運專線祁連山隧道群滲漏水及洞口段結冰病害的實際,以"疏、截、排、堵"相結閤的原則,全麵採取徑嚮註漿、側溝斜嚮打孔註漿及增設電伴熱、道床闆間刻槽引排以及洩水洞加打排水孔等綜閤整治技術,從而降低瞭隧道滲漏水及結冰病害可能引起的高速動車行車風險,確保瞭高海拔地區高速鐵路運營安全,可為優化設計和類似工程病害整治提供有益藉鑒.
근거란신철로객운전선기련산수도군삼루수급동구단결빙병해적실제,이"소、절、배、도"상결합적원칙,전면채취경향주장、측구사향타공주장급증설전반열、도상판간각조인배이급설수동가타배수공등종합정치기술,종이강저료수도삼루수급결빙병해가능인기적고속동차행차풍험,학보료고해발지구고속철로운영안전,가위우화설계화유사공정병해정치제공유익차감.
