筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2015年
10期
70-73
,共4页
隧道%浅埋软弱围岩%小净距%大跨度
隧道%淺埋軟弱圍巖%小淨距%大跨度
수도%천매연약위암%소정거%대과도
对于浅埋、软弱围岩大跨度双连拱隧道,其围岩软弱破碎严重,自稳性差,开挖后要求早期支护具有较大刚度,以阻止围岩的过大变形,采用型钢钢架与格栅钢架相结合的初期支护形式,第一层型钢钢架支护,控制围岩的变形,发挥围岩的自承载能力,第二层格栅钢架支护,与第一层支护共同承担围岩压力,从而保证了结构的稳定和施工过程的安全.
對于淺埋、軟弱圍巖大跨度雙連拱隧道,其圍巖軟弱破碎嚴重,自穩性差,開挖後要求早期支護具有較大剛度,以阻止圍巖的過大變形,採用型鋼鋼架與格柵鋼架相結閤的初期支護形式,第一層型鋼鋼架支護,控製圍巖的變形,髮揮圍巖的自承載能力,第二層格柵鋼架支護,與第一層支護共同承擔圍巖壓力,從而保證瞭結構的穩定和施工過程的安全.
대우천매、연약위암대과도쌍련공수도,기위암연약파쇄엄중,자은성차,개알후요구조기지호구유교대강도,이조지위암적과대변형,채용형강강가여격책강가상결합적초기지호형식,제일층형강강가지호,공제위암적변형,발휘위암적자승재능력,제이층격책강가지호,여제일층지호공동승담위암압력,종이보증료결구적은정화시공과정적안전.
