舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
Ship Science and Technology
2015年
3期
39-41,48
,共4页
水中爆炸%潜艇%冲击响应
水中爆炸%潛艇%遲擊響應
수중폭작%잠정%충격향응
underwater explosion%submarine%shock response
应用Autodyn有限元计算程序,建立潜艇典型舱段在1 000 kg TNT当量装药水下爆炸,潜艇壳体距爆炸中心30 m,60 m,120 m,180 m四种工况条件下的潜艇壳体损伤及潜艇典型位置冲击环境.计算结果表明,远场爆炸条件下,潜艇壳体迎爆面一般不会出现塑性损伤,潜艇舱室隔板是应力最大的部位.30 m,60 m,120 m,180 m四种工况条件下,潜艇典型位置的速度响应峰值分别为6.5 m/s,4.5 m/s,1.6 m/s和1.0 m/s.
應用Autodyn有限元計算程序,建立潛艇典型艙段在1 000 kg TNT噹量裝藥水下爆炸,潛艇殼體距爆炸中心30 m,60 m,120 m,180 m四種工況條件下的潛艇殼體損傷及潛艇典型位置遲擊環境.計算結果錶明,遠場爆炸條件下,潛艇殼體迎爆麵一般不會齣現塑性損傷,潛艇艙室隔闆是應力最大的部位.30 m,60 m,120 m,180 m四種工況條件下,潛艇典型位置的速度響應峰值分彆為6.5 m/s,4.5 m/s,1.6 m/s和1.0 m/s.
응용Autodyn유한원계산정서,건립잠정전형창단재1 000 kg TNT당량장약수하폭작,잠정각체거폭작중심30 m,60 m,120 m,180 m사충공황조건하적잠정각체손상급잠정전형위치충격배경.계산결과표명,원장폭작조건하,잠정각체영폭면일반불회출현소성손상,잠정창실격판시응력최대적부위.30 m,60 m,120 m,180 m사충공황조건하,잠정전형위치적속도향응봉치분별위6.5 m/s,4.5 m/s,1.6 m/s화1.0 m/s.
