制冷与空调（四川）
製冷與空調（四川）
제랭여공조（사천）
Refrigeration & Air Conditioning
2015年
5期
544-547
,共4页
严寒地区%铁路客运站%围护结构%EnergyPlus
嚴寒地區%鐵路客運站%圍護結構%EnergyPlus
엄한지구%철로객운참%위호결구%EnergyPlus
Severe-cold zone%Railway Station%Building Envelope%Energy plus
以严寒地区铁路客运站为研究对象。针对严寒地区的气候特点和铁路客运站的能耗特点，通过Energy Plus软件建立严寒地区铁路客运站模型，研究了墙体传热系数、窗墙比、对建筑能耗的影响，得到了适合严寒地区铁路客运站的墙体传热系数，分析了窗墙比对能耗的影响。
以嚴寒地區鐵路客運站為研究對象。針對嚴寒地區的氣候特點和鐵路客運站的能耗特點，通過Energy Plus軟件建立嚴寒地區鐵路客運站模型，研究瞭牆體傳熱繫數、窗牆比、對建築能耗的影響，得到瞭適閤嚴寒地區鐵路客運站的牆體傳熱繫數，分析瞭窗牆比對能耗的影響。
이엄한지구철로객운참위연구대상。침대엄한지구적기후특점화철로객운참적능모특점，통과Energy Plus연건건립엄한지구철로객운참모형，연구료장체전열계수、창장비、대건축능모적영향，득도료괄합엄한지구철로객운참적장체전열계수，분석료창장비대능모적영향。
The model of Rail-passenger terminal in serve-cold zone was established by EnergyPlus software. The wall heat transfer coefficient, the wall heat preservation form and window to wall ratio to the influence of wall of building energy consumption. To get the suitable wall heat transfer coefficient, analyzed the influence of window to wall ratio of energy consumption is calculated, and the optimization measures of railway station after energy saving effect.
