舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
Ship Science and Technology
2015年
9期
30-34,39
,共6页
曹剑锋%李良碧%顾海英%杨鹏%罗广恩
曹劍鋒%李良碧%顧海英%楊鵬%囉廣恩
조검봉%리량벽%고해영%양붕%라엄은
极大型浮体%总体强度%Ansys/AQWA
極大型浮體%總體彊度%Ansys/AQWA
겁대형부체%총체강도%Ansys/AQWA
VLFS%global strength analysis%Ansys/AQWA
以极大型浮式结构的单模块为研究对象,采用大型通用有限元软件Ansys/AQWA进行极大型浮体水动力响应分析并预报波浪载荷,进而调用ASAS模块进行极大型浮体总体强度分析.分析结果表明:极大型浮体3个连接部位,即横撑与下浮体围壁连接处,立柱外壳与上箱体底板连接处和立柱外壳与下浮体外板连接处出现了较大的应力集中,其中横撑与下浮体围壁连接处的应力值可能已超过许用应力.因此,对横撑与下浮体围壁连接处进行结构加强,采用Ansys/AQWA对结构改进后的极大型浮体进行总体强度分析,并与改进前的结果进行对比.从对比结果可知:通过结构的改进和加强,横撑与下浮体连接处的Yon Mises应力普遍下降.本文的研究成果将为极大型浮体后续的疲劳分析提供重要的理论基础.
以極大型浮式結構的單模塊為研究對象,採用大型通用有限元軟件Ansys/AQWA進行極大型浮體水動力響應分析併預報波浪載荷,進而調用ASAS模塊進行極大型浮體總體彊度分析.分析結果錶明:極大型浮體3箇連接部位,即橫撐與下浮體圍壁連接處,立柱外殼與上箱體底闆連接處和立柱外殼與下浮體外闆連接處齣現瞭較大的應力集中,其中橫撐與下浮體圍壁連接處的應力值可能已超過許用應力.因此,對橫撐與下浮體圍壁連接處進行結構加彊,採用Ansys/AQWA對結構改進後的極大型浮體進行總體彊度分析,併與改進前的結果進行對比.從對比結果可知:通過結構的改進和加彊,橫撐與下浮體連接處的Yon Mises應力普遍下降.本文的研究成果將為極大型浮體後續的疲勞分析提供重要的理論基礎.
이겁대형부식결구적단모괴위연구대상,채용대형통용유한원연건Ansys/AQWA진행겁대형부체수동력향응분석병예보파랑재하,진이조용ASAS모괴진행겁대형부체총체강도분석.분석결과표명:겁대형부체3개련접부위,즉횡탱여하부체위벽련접처,립주외각여상상체저판련접처화립주외각여하부체외판련접처출현료교대적응력집중,기중횡탱여하부체위벽련접처적응력치가능이초과허용응력.인차,대횡탱여하부체위벽련접처진행결구가강,채용Ansys/AQWA대결구개진후적겁대형부체진행총체강도분석,병여개진전적결과진행대비.종대비결과가지:통과결구적개진화가강,횡탱여하부체련접처적Yon Mises응력보편하강.본문적연구성과장위겁대형부체후속적피로분석제공중요적이론기출.
