宇航学报
宇航學報
우항학보
Journal of Astronautics
2015年
9期
1018-1023
,共6页
运载火箭%上升段%测元融合%遗传算法
運載火箭%上升段%測元融閤%遺傳算法
운재화전%상승단%측원융합%유전산법
Launch vehicle%Ascent phase%Measurement element fusion%Genetic algorithm
针对运载火箭上升段轨迹建模问题,采用自由节点样条模型描述轨迹变化规律,将轨迹确定中的参数估计转化为对样条函数系数估计,从而大量减少待估参数个数,有效提高参数估计精度.在此基础上,提出利用遗传算法优选测量元素的方法.在基本遗传算法框架下,通过对测量元素进行染色体编码、构造基于加权排序的适应值函数以及设计改进的比例选择算子,对整个测量元素组合空间进行充分搜索寻优.利用典型上升段轨迹和布站对该方法进行数值仿真,结果表明,本文提出的新方法比现有方法的位置确定精度提高了92.0％ ～94.4％;在均采用自由节点样条模型进行融合轨迹确定时,新方法比典型测元融合解算的位置确定精度也提高了16.4％ ～88.6％.
針對運載火箭上升段軌跡建模問題,採用自由節點樣條模型描述軌跡變化規律,將軌跡確定中的參數估計轉化為對樣條函數繫數估計,從而大量減少待估參數箇數,有效提高參數估計精度.在此基礎上,提齣利用遺傳算法優選測量元素的方法.在基本遺傳算法框架下,通過對測量元素進行染色體編碼、構造基于加權排序的適應值函數以及設計改進的比例選擇算子,對整箇測量元素組閤空間進行充分搜索尋優.利用典型上升段軌跡和佈站對該方法進行數值倣真,結果錶明,本文提齣的新方法比現有方法的位置確定精度提高瞭92.0％ ～94.4％;在均採用自由節點樣條模型進行融閤軌跡確定時,新方法比典型測元融閤解算的位置確定精度也提高瞭16.4％ ～88.6％.
침대운재화전상승단궤적건모문제,채용자유절점양조모형묘술궤적변화규률,장궤적학정중적삼수고계전화위대양조함수계수고계,종이대량감소대고삼수개수,유효제고삼수고계정도.재차기출상,제출이용유전산법우선측량원소적방법.재기본유전산법광가하,통과대측량원소진행염색체편마、구조기우가권배서적괄응치함수이급설계개진적비례선택산자,대정개측량원소조합공간진행충분수색심우.이용전형상승단궤적화포참대해방법진행수치방진,결과표명,본문제출적신방법비현유방법적위치학정정도제고료92.0％ ～94.4％;재균채용자유절점양조모형진행융합궤적학정시,신방법비전형측원융합해산적위치학정정도야제고료16.4％ ～88.6％.
