舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
Ship Science and Technology
2015年
8期
27-30
,共4页
孙丰%赵珂%王明振%焦俊
孫豐%趙珂%王明振%焦俊
손봉%조가%왕명진%초준
Abaqus%船舶碰撞%舷侧结构%数值仿真
Abaqus%船舶踫撞%舷側結構%數值倣真
Abaqus%선박팽당%현측결구%수치방진
Abaqus%ship-collision%side structure%numerical simulation
本文在Abaqus软件的基础上,对半圆管形舷侧结构进行数值仿真计算,通过改变其纵桁厚度和半圆管半径,对比分析船舶碰撞过程中半圆管形舷侧结构的损伤变形及吸能能力,得到了半圆管形舷侧结构的最优尺寸,为船舶的耐撞性结构优化设计提供依据.
本文在Abaqus軟件的基礎上,對半圓管形舷側結構進行數值倣真計算,通過改變其縱桁厚度和半圓管半徑,對比分析船舶踫撞過程中半圓管形舷側結構的損傷變形及吸能能力,得到瞭半圓管形舷側結構的最優呎吋,為船舶的耐撞性結構優化設計提供依據.
본문재Abaqus연건적기출상,대반원관형현측결구진행수치방진계산,통과개변기종항후도화반원관반경,대비분석선박팽당과정중반원관형현측결구적손상변형급흡능능력,득도료반원관형현측결구적최우척촌,위선박적내당성결구우화설계제공의거.
