舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
Ship Science and Technology
2015年
8期
90-93
,共4页
燃气轮机%推进装置%程序控制%协调控制
燃氣輪機%推進裝置%程序控製%協調控製
연기륜궤%추진장치%정서공제%협조공제
gas turbine%propulsion plant%programmed control%coordinated control
舰用燃气轮机采用动力涡轮进行功率输出,其输出的功率基本独立于输出转速,这使得燃气轮机推进装置控制策略的制定存在特殊性.利用建立的燃气轮机推进装置的仿真模型,仿真得出稳态工况下燃气轮机油门和调距桨螺距的程序控制策略,以及加速工况和倒车工况下油门和调距桨螺距的协调控制策略,对燃气轮机推进装置控制系统的实现有一定的参考价值.
艦用燃氣輪機採用動力渦輪進行功率輸齣,其輸齣的功率基本獨立于輸齣轉速,這使得燃氣輪機推進裝置控製策略的製定存在特殊性.利用建立的燃氣輪機推進裝置的倣真模型,倣真得齣穩態工況下燃氣輪機油門和調距槳螺距的程序控製策略,以及加速工況和倒車工況下油門和調距槳螺距的協調控製策略,對燃氣輪機推進裝置控製繫統的實現有一定的參攷價值.
함용연기륜궤채용동력와륜진행공솔수출,기수출적공솔기본독립우수출전속,저사득연기륜궤추진장치공제책략적제정존재특수성.이용건립적연기륜궤추진장치적방진모형,방진득출은태공황하연기륜궤유문화조거장라거적정서공제책략,이급가속공황화도차공황하유문화조거장라거적협조공제책략,대연기륜궤추진장치공제계통적실현유일정적삼고개치.
