交通财会
交通財會
교통재회
Finance & Accounting for Communications
2015年
10期
27-29
,共3页
企业集团%票据%资金%流通
企業集糰%票據%資金%流通
기업집단%표거%자금%류통
2014年以来,降低企业融资成本的问题持续得到国务院的重视,下半年陆续召开专题会议并出台了一系列政策,完善差异化信贷政策,健全多层次资本市场体系,拓宽企业的融资渠道,降低企业的融资成本.但从实际操作层面看,该问题的解决仍然需要时间,政府出台政策的效果尚需时间检验.本文从企业集团的角度出发,研究企业集团内部银行承兑汇票的分布特点和内部流通情况,探讨通过机制设计达到降低整个企业集团融资成本的效果,并在此基础上提出了相应的操作及政策建议.
2014年以來,降低企業融資成本的問題持續得到國務院的重視,下半年陸續召開專題會議併齣檯瞭一繫列政策,完善差異化信貸政策,健全多層次資本市場體繫,拓寬企業的融資渠道,降低企業的融資成本.但從實際操作層麵看,該問題的解決仍然需要時間,政府齣檯政策的效果尚需時間檢驗.本文從企業集糰的角度齣髮,研究企業集糰內部銀行承兌彙票的分佈特點和內部流通情況,探討通過機製設計達到降低整箇企業集糰融資成本的效果,併在此基礎上提齣瞭相應的操作及政策建議.
2014년이래,강저기업융자성본적문제지속득도국무원적중시,하반년륙속소개전제회의병출태료일계렬정책,완선차이화신대정책,건전다층차자본시장체계,탁관기업적융자거도,강저기업적융자성본.단종실제조작층면간,해문제적해결잉연수요시간,정부출태정책적효과상수시간검험.본문종기업집단적각도출발,연구기업집단내부은행승태회표적분포특점화내부류통정황,탐토통과궤제설계체도강저정개기업집단융자성본적효과,병재차기출상제출료상응적조작급정책건의.
