铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
Railway Investigation and Surveying
2015年
5期
10-12,13
,共4页
刘志%刘成龙%曹成度%赖鸿斌
劉誌%劉成龍%曹成度%賴鴻斌
류지%류성룡%조성도%뢰홍빈
基础控制网CPI%双限差法%多限差法%稳定性分析%精测网复测%不稳定点探测
基礎控製網CPI%雙限差法%多限差法%穩定性分析%精測網複測%不穩定點探測
기출공제망CPI%쌍한차법%다한차법%은정성분석%정측망복측%불은정점탐측
以新建成都至重庆铁路客运专线复测数据为基础,介绍现有客运专线基础控制网CPI平面网复测平差和现有双限差方法进行CPI控制网复测点位稳定性分析的原理。在此基础上,提出多限差方法进行CPI控制网复测的点位稳定性分析新方法,可探测出CPI复测网中不稳定的CPI控制点。最后,对双限差和多限差两种方法得到的稳定性评价结果进行对比分析,发现新方法可探测出双限差法无法发现的不稳定点,研究结果对CPI控制网复测数据处理具有指导价值。
以新建成都至重慶鐵路客運專線複測數據為基礎,介紹現有客運專線基礎控製網CPI平麵網複測平差和現有雙限差方法進行CPI控製網複測點位穩定性分析的原理。在此基礎上,提齣多限差方法進行CPI控製網複測的點位穩定性分析新方法,可探測齣CPI複測網中不穩定的CPI控製點。最後,對雙限差和多限差兩種方法得到的穩定性評價結果進行對比分析,髮現新方法可探測齣雙限差法無法髮現的不穩定點,研究結果對CPI控製網複測數據處理具有指導價值。
이신건성도지중경철로객운전선복측수거위기출,개소현유객운전선기출공제망CPI평면망복측평차화현유쌍한차방법진행CPI공제망복측점위은정성분석적원리。재차기출상,제출다한차방법진행CPI공제망복측적점위은정성분석신방법,가탐측출CPI복측망중불은정적CPI공제점。최후,대쌍한차화다한차량충방법득도적은정성평개결과진행대비분석,발현신방법가탐측출쌍한차법무법발현적불은정점,연구결과대CPI공제망복측수거처리구유지도개치。