CAJ | 학술논문

以新建成都至重庆铁路客运专线复测数据为基础，介绍现有客运专线基础控制网CPI平面网复测平差和现有双限差方法进行CPI控制网复测点位稳定性分析的原理。在此基础上，提出多限差方法进行CPI控制网复测的点位稳定性分析新方法，可探测出CPI复测网中不稳定的CPI控制点。最后，对双限差和多限差两种方法得到的稳定性评价结果进行对比分析，发现新方法可探测出双限差法无法发现的不稳定点，研究结果对CPI控制网复测数据处理具有指导价值。
이신건성도지중경철로객운전선복측수거위기출，개소현유객운전선기출공제망CPI평면망복측평차화현유쌍한차방법진행CPI공제망복측점위은정성분석적원리。재차기출상，제출다한차방법진행CPI공제망복측적점위은정성분석신방법，가탐측출CPI복측망중불은정적CPI공제점。최후，대쌍한차화다한차량충방법득도적은정성평개결과진행대비분석，발현신방법가탐측출쌍한차법무법발현적불은정점，연구결과대CPI공제망복측수거처리구유지도개치。