计算机集成制造系统
計算機集成製造繫統
계산궤집성제조계통
Computer Integrated Manufacturing Systems
2015年
9期
2410-2418
,共9页
周志恒%张超勇%谢阳%黄拯滔%邵新宇
週誌恆%張超勇%謝暘%黃拯滔%邵新宇
주지항%장초용%사양%황증도%소신우
车削%能耗%切削参数%教与学优化算法%数控车床
車削%能耗%切削參數%教與學優化算法%數控車床
차삭%능모%절삭삼수%교여학우화산법%수공차상
turning%power consumption%cutting parameters%teaching-learning-based optimization%CNC lathe
为选择合理的数控车床切削用量,建立数控车床切削参数能量消耗和加工效率数学模型.在切削参数能量消耗估算模型中,通过实验拟合与正交实验分别获取数控车床的空载功率和切削功率函数,进一步给出数控车床切削阶段能量消耗函数.在车床加工条件的各种约束下,设计了一种基于多目标教与学优化算法来求解切削参数能量效率优化模型,以切削阶段加工能量最小和加工效率最高为目标,获得切削参数优化的Pareto前沿解,并采用层次分析法建立了切削参数的决策模型,较客观地选取了更优车削参数组合.通过数控车床实例优化验证了所提策略的可行性和有效性.
為選擇閤理的數控車床切削用量,建立數控車床切削參數能量消耗和加工效率數學模型.在切削參數能量消耗估算模型中,通過實驗擬閤與正交實驗分彆穫取數控車床的空載功率和切削功率函數,進一步給齣數控車床切削階段能量消耗函數.在車床加工條件的各種約束下,設計瞭一種基于多目標教與學優化算法來求解切削參數能量效率優化模型,以切削階段加工能量最小和加工效率最高為目標,穫得切削參數優化的Pareto前沿解,併採用層次分析法建立瞭切削參數的決策模型,較客觀地選取瞭更優車削參數組閤.通過數控車床實例優化驗證瞭所提策略的可行性和有效性.
위선택합리적수공차상절삭용량,건립수공차상절삭삼수능량소모화가공효솔수학모형.재절삭삼수능량소모고산모형중,통과실험의합여정교실험분별획취수공차상적공재공솔화절삭공솔함수,진일보급출수공차상절삭계단능량소모함수.재차상가공조건적각충약속하,설계료일충기우다목표교여학우화산법래구해절삭삼수능량효솔우화모형,이절삭계단가공능량최소화가공효솔최고위목표,획득절삭삼수우화적Pareto전연해,병채용층차분석법건립료절삭삼수적결책모형,교객관지선취료경우차삭삼수조합.통과수공차상실례우화험증료소제책략적가행성화유효성.
