CAJ | 학술논문

曲线地段框构与线路斜交情况下，运用TJB型28 m便梁架空轨道尚没有经验可循，该文运用midas有限元程序，建立曲线地段框构与线路斜交情况下，TJB型28 m便梁架空轨道三维结构模型，对模型在多种组合荷载情况下的变形及强度特性进行了详细的分析。结果表明，在中－活载45 km／h的计算条件下，跨中最大竖向位移为68．7 mm（含冲击系数），静活载竖向挠跨比为1／533；在离心力、摇摆力及风力组合作用下跨中最大横向位移为4．34 mm，横向位移与跨度比值为1／6451；在恒载、中－活载、离心力、摇摆力和风力组合作用下，主梁应力最大值为154．1 MPa，满足规范要求。结论对类似工程具有较强的指导借鉴作用。
곡선지단광구여선로사교정황하，운용TJB형28 m편량가공궤도상몰유경험가순，해문운용midas유한원정서，건립곡선지단광구여선로사교정황하，TJB형28 m편량가공궤도삼유결구모형，대모형재다충조합하재정황하적변형급강도특성진행료상세적분석。결과표명，재중－활재45 km／h적계산조건하，과중최대수향위이위68．7 mm（함충격계수），정활재수향뇨과비위1／533；재리심력、요파력급풍력조합작용하과중최대횡향위이위4．34 mm，횡향위이여과도비치위1／6451；재항재、중－활재、리심력、요파력화풍력조합작용하，주량응력최대치위154．1 MPa，만족규범요구。결론대유사공정구유교강적지도차감작용。