铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
Railway Standard Design
2015年
11期
135-137
,共3页
李少鹏%邓洪%古晓东
李少鵬%鄧洪%古曉東
리소붕%산홍%고효동
接触网%腕臂结构%有限元法%固有频率%静力学分析%动力学分析
接觸網%腕臂結構%有限元法%固有頻率%靜力學分析%動力學分析
접촉망%완비결구%유한원법%고유빈솔%정역학분석%동역학분석
OCS%Cantilever structure%Finite element method%Nature frequency%Static analysis%Dynamic analysis
根据实际工况建立接触网腕臂结构系统的有限元模型。利用有限元法对此模型进行受力分析,校核其静强度、静刚度。建立腕臂结构系统的动力学模型,通过模态分析得出模型的前10阶固有频率及振型,并通过谐响应分析计算在外载荷的影响下结构的共振频率。通过对腕臂结构系统的动力学分析,得出在外载荷作用下,整体结构系统不会发生共振现象,与实际工程项目相符,为工程实际提供理论支持。
根據實際工況建立接觸網腕臂結構繫統的有限元模型。利用有限元法對此模型進行受力分析,校覈其靜彊度、靜剛度。建立腕臂結構繫統的動力學模型,通過模態分析得齣模型的前10階固有頻率及振型,併通過諧響應分析計算在外載荷的影響下結構的共振頻率。通過對腕臂結構繫統的動力學分析,得齣在外載荷作用下,整體結構繫統不會髮生共振現象,與實際工程項目相符,為工程實際提供理論支持。
근거실제공황건립접촉망완비결구계통적유한원모형。이용유한원법대차모형진행수력분석,교핵기정강도、정강도。건립완비결구계통적동역학모형,통과모태분석득출모형적전10계고유빈솔급진형,병통과해향응분석계산재외재하적영향하결구적공진빈솔。통과대완비결구계통적동역학분석,득출재외재하작용하,정체결구계통불회발생공진현상,여실제공정항목상부,위공정실제제공이론지지。
A finite element model of cantilever structure is created based on engineering practices. Static analysis is conducted with finite element method to test the model's strength and stiffness. Then a dynamic model is established and modal analysis is conducted to get the first ten natural frequencies and corresponding modes. Resonance frequency is obtained through harmonic response analysis under the influence of external load. Finally, conclusions are made that the overall structure is not subject to resonance vibration and complies with engineering actuality, which provides theoretical support to engineering practice.