浙江交通职业技术学院学报
浙江交通職業技術學院學報
절강교통직업기술학원학보
Journal of Zhejiang Institute of Communications
2015年
3期
36-39
,共4页
Tian模型%元胞自动机%刹车灯模型
Tian模型%元胞自動機%剎車燈模型
Tian모형%원포자동궤%찰차등모형
Tian model%the brake lights model%the cellular automata
通过改变Tian模型中对“非常好的驾驶条件”的定义以及在模型中考虑车辆加速后再减速对随机慢化的影响，提出了新的Tian模型。通过具体的数值分析发现改进后的元胞自动机的流量要大于NS元胞自动机，且在刹车灯模型的基础上用元胞自动机模拟出的车流量更加符合实际的交通情况。
通過改變Tian模型中對“非常好的駕駛條件”的定義以及在模型中攷慮車輛加速後再減速對隨機慢化的影響，提齣瞭新的Tian模型。通過具體的數值分析髮現改進後的元胞自動機的流量要大于NS元胞自動機，且在剎車燈模型的基礎上用元胞自動機模擬齣的車流量更加符閤實際的交通情況。
통과개변Tian모형중대“비상호적가사조건”적정의이급재모형중고필차량가속후재감속대수궤만화적영향，제출료신적Tian모형。통과구체적수치분석발현개진후적원포자동궤적류량요대우NS원포자동궤，차재찰차등모형적기출상용원포자동궤모의출적차류량경가부합실제적교통정황。
By changing the definition of“very good driving conditions”in Tian model and considering the impact of deceleration after acceleration to randomization in the model ,produced a new model of Tian.Through specific numerical analysis flow improved cellular automata greater than NS cellular automata ,and on the basis of the brake lights on the model by using the cellular automaton to simulate traffic flow is more realistic.
