山西建筑
山西建築
산서건축
Shanxi Architecture
2015年
32期
128-129
,共2页
道岔%混凝土岔枕%扣件%改造
道岔%混凝土岔枕%釦件%改造
도차%혼응토차침%구건%개조
turnout%concrete sleeper%fastening%renovation
根据铁路现场运营条件和养护维修要求，对75型50 kg／m钢轨9号单开道岔目前存在的问题进行了技术升级改造，通过优化设计道岔轨下基础、扣件系统、铁垫板等，强化了道岔主体结构，提升了“75型”道岔整体技术质量，消除了原木枕道岔的主要病害，可以满足新形势下的运营要求。
根據鐵路現場運營條件和養護維脩要求，對75型50 kg／m鋼軌9號單開道岔目前存在的問題進行瞭技術升級改造，通過優化設計道岔軌下基礎、釦件繫統、鐵墊闆等，彊化瞭道岔主體結構，提升瞭“75型”道岔整體技術質量，消除瞭原木枕道岔的主要病害，可以滿足新形勢下的運營要求。
근거철로현장운영조건화양호유수요구，대75형50 kg／m강궤9호단개도차목전존재적문제진행료기술승급개조，통과우화설계도차궤하기출、구건계통、철점판등，강화료도차주체결구，제승료“75형”도차정체기술질량，소제료원목침도차적주요병해，가이만족신형세하적운영요구。
According to railway operating conditions and maintenance requirements,and in view of the present problems in“type 75”50 kg/m rail No. 9 simple turnout. The design of under-rail foundation,fastening system and iron plates is optimized to strengthen the main structure of turnout,improve the overall technical quality of“type 75”turnout and eliminate the main diseases of original wooden sleeper,which can meet the operating demands in the new situation.
