机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
Machinery Design & Manufacture
2015年
11期
62-66
,共5页
多壁碳纳米管%树脂复合材料%压力%传感器
多壁碳納米管%樹脂複閤材料%壓力%傳感器
다벽탄납미관%수지복합재료%압력%전감기
Multi-Walled Carbon Nanotubes%Epoxy%Pressure%Sensor
研究了一种由多壁碳纳米管(MCNT)和环氧树脂的混合物制备而成的球状压力传感器,对传感器的工作机理进行了分析,基于固体力学理论建立了传感器电阻和压力的关系模型,表明传感器的电阻随外压的增加而减小.同时,传感器的灵敏度依赖于球体直径和碳管添加量两个重要参数,即球体直径越小,传感器灵敏度越高;碳管添加量越大,传感器灵敏度越低.研究亦开展了针对性实验,实验结果与理论预测相吻合,证明了提出的理论模型的正确性.研究为压力传感器的结构优化与灵敏度的提高提供了参考.
研究瞭一種由多壁碳納米管(MCNT)和環氧樹脂的混閤物製備而成的毬狀壓力傳感器,對傳感器的工作機理進行瞭分析,基于固體力學理論建立瞭傳感器電阻和壓力的關繫模型,錶明傳感器的電阻隨外壓的增加而減小.同時,傳感器的靈敏度依賴于毬體直徑和碳管添加量兩箇重要參數,即毬體直徑越小,傳感器靈敏度越高;碳管添加量越大,傳感器靈敏度越低.研究亦開展瞭針對性實驗,實驗結果與理論預測相吻閤,證明瞭提齣的理論模型的正確性.研究為壓力傳感器的結構優化與靈敏度的提高提供瞭參攷.
연구료일충유다벽탄납미관(MCNT)화배양수지적혼합물제비이성적구상압력전감기,대전감기적공작궤리진행료분석,기우고체역학이론건립료전감기전조화압력적관계모형,표명전감기적전조수외압적증가이감소.동시,전감기적령민도의뢰우구체직경화탄관첨가량량개중요삼수,즉구체직경월소,전감기령민도월고;탄관첨가량월대,전감기령민도월저.연구역개전료침대성실험,실험결과여이론예측상문합,증명료제출적이론모형적정학성.연구위압력전감기적결구우화여령민도적제고제공료삼고.
