国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
Traffic Engineering and Technology for National Defense
2015年
5期
16-18,34
,共4页
王鹏%郑贵省%周伟%王元%车亚辉%李月明
王鵬%鄭貴省%週偉%王元%車亞輝%李月明
왕붕%정귀성%주위%왕원%차아휘%리월명
路网%匹配%"弧段—结点"模型%stroke%分级
路網%匹配%"弧段—結點"模型%stroke%分級
로망%필배%"호단—결점"모형%stroke%분급
路网匹配一直是路网数据更新和变化发现的关键技术.针对用"弧段一结点"模型表达的路网数据,设计了stroke生成方法,对路网进行了stroke生成,并根据stroke长度进行了等级划分.在等级划分的基础上,提出了基于stroke分级的路网匹配算法.通过仿真验证,该匹配算法对研究数据进行stroke匹配的正确率达到91.4％,能得到较好的匹配效果.
路網匹配一直是路網數據更新和變化髮現的關鍵技術.針對用"弧段一結點"模型錶達的路網數據,設計瞭stroke生成方法,對路網進行瞭stroke生成,併根據stroke長度進行瞭等級劃分.在等級劃分的基礎上,提齣瞭基于stroke分級的路網匹配算法.通過倣真驗證,該匹配算法對研究數據進行stroke匹配的正確率達到91.4％,能得到較好的匹配效果.
로망필배일직시로망수거경신화변화발현적관건기술.침대용"호단일결점"모형표체적로망수거,설계료stroke생성방법,대로망진행료stroke생성,병근거stroke장도진행료등급화분.재등급화분적기출상,제출료기우stroke분급적로망필배산법.통과방진험증,해필배산법대연구수거진행stroke필배적정학솔체도91.4％,능득도교호적필배효과.
