机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
Machine Tool & Hydraulics
2015年
17期
185-190
,共6页
仿真科学与技术%装配式机械化桥%液压架设机构%机构设计%ADAMS
倣真科學與技術%裝配式機械化橋%液壓架設機構%機構設計%ADAMS
방진과학여기술%장배식궤계화교%액압가설궤구%궤구설계%ADAMS
Simulation science and technology%Mobile treadway bridge%Hydraulic bridging mechanism%Mechanism design%ADAMS
以装配式机械化桥液压架设机构为研究对象,提出了桥节的展开与架设方案,并对机构进行了运动学与动力学分析.基于ADAMS仿真平台建立了机械化桥参数化模型,结合模型对单节成桥与双节组合成桥的工作过程进行了仿真分析,得到了液压架设机构的架设时间及关键部件峰值载荷等性能指标.以液压缸最大油缸力为目标函数,通过试验设计得到了影响架设性能的4个主控设计变量,在满足既定设计要求的条件下,降低了设计工作量,提高了液压架设机构的设计效率,并为机构的优化提供了参考.
以裝配式機械化橋液壓架設機構為研究對象,提齣瞭橋節的展開與架設方案,併對機構進行瞭運動學與動力學分析.基于ADAMS倣真平檯建立瞭機械化橋參數化模型,結閤模型對單節成橋與雙節組閤成橋的工作過程進行瞭倣真分析,得到瞭液壓架設機構的架設時間及關鍵部件峰值載荷等性能指標.以液壓缸最大油缸力為目標函數,通過試驗設計得到瞭影響架設性能的4箇主控設計變量,在滿足既定設計要求的條件下,降低瞭設計工作量,提高瞭液壓架設機構的設計效率,併為機構的優化提供瞭參攷.
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