机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
Machinery Design & Manufacture
2015年
11期
197-200
,共4页
空压机%振动特性%减振%仿真分析
空壓機%振動特性%減振%倣真分析
공압궤%진동특성%감진%방진분석
Air Compressor%Vibration Characteristics%Vibration Reduction%Simulation Analysis
以某船用空压机系统为研究对象,建立系统的振动模型,进而推导出系统的振动微分方程.基于ADAMS软件建立了空压机系统的动力学模型,分析了该系统的振动特性,并与理论推导得到的系统固有频率及固有振型相比较,检验振动模型的正确性.分别对减振器的刚度和安装位置两个因素进行了仿真分析研究,结果表明:改变减振器的刚度和安放位置,可以降低空压机系统的振动.研究结果对空压机隔振系统的设计、减振器的选型和布置提供了一定的指导作用.
以某船用空壓機繫統為研究對象,建立繫統的振動模型,進而推導齣繫統的振動微分方程.基于ADAMS軟件建立瞭空壓機繫統的動力學模型,分析瞭該繫統的振動特性,併與理論推導得到的繫統固有頻率及固有振型相比較,檢驗振動模型的正確性.分彆對減振器的剛度和安裝位置兩箇因素進行瞭倣真分析研究,結果錶明:改變減振器的剛度和安放位置,可以降低空壓機繫統的振動.研究結果對空壓機隔振繫統的設計、減振器的選型和佈置提供瞭一定的指導作用.
이모선용공압궤계통위연구대상,건립계통적진동모형,진이추도출계통적진동미분방정.기우ADAMS연건건립료공압궤계통적동역학모형,분석료해계통적진동특성,병여이론추도득도적계통고유빈솔급고유진형상비교,검험진동모형적정학성.분별대감진기적강도화안장위치량개인소진행료방진분석연구,결과표명:개변감진기적강도화안방위치,가이강저공압궤계통적진동.연구결과대공압궤격진계통적설계、감진기적선형화포치제공료일정적지도작용.
