闽江学院学报
閩江學院學報
민강학원학보
Journal of Minjiang University
2015年
5期
127-132
,共6页
公交车%左转右置%VISSIM系统%仿真
公交車%左轉右置%VISSIM繫統%倣真
공교차%좌전우치%VISSIM계통%방진
由于城市用地条件所限,常导致城市部分公交车在商业中心某个交叉口处集中左转,以及公交车停靠站距交叉口较近.为解决上述两点问题,提出了公交车"左转右置"的设计理念,并以厦门市特贸路口为例,利用VISSIM系统对公交车"左转右置"实施前后的交叉口交通运行状态进行了仿真实验.最后得出了在一定条件下,实施公交车"左转右置"的设计理念可明显减少左转公交车与其他车辆时间延误的结论.
由于城市用地條件所限,常導緻城市部分公交車在商業中心某箇交扠口處集中左轉,以及公交車停靠站距交扠口較近.為解決上述兩點問題,提齣瞭公交車"左轉右置"的設計理唸,併以廈門市特貿路口為例,利用VISSIM繫統對公交車"左轉右置"實施前後的交扠口交通運行狀態進行瞭倣真實驗.最後得齣瞭在一定條件下,實施公交車"左轉右置"的設計理唸可明顯減少左轉公交車與其他車輛時間延誤的結論.
유우성시용지조건소한,상도치성시부분공교차재상업중심모개교차구처집중좌전,이급공교차정고참거교차구교근.위해결상술량점문제,제출료공교차"좌전우치"적설계이념,병이하문시특무로구위례,이용VISSIM계통대공교차"좌전우치"실시전후적교차구교통운행상태진행료방진실험.최후득출료재일정조건하,실시공교차"좌전우치"적설계이념가명현감소좌전공교차여기타차량시간연오적결론.
