CAJ | 학술논문

文章针对干线公路沥青路面防治反射裂缝需求,开展抗裂嵌挤型水泥稳定碎石沥青路面结构研究,通过建立路面结构力学分析模型,研究半柔性基层层底拉应力、剪应力、弯沉与基层模量、厚度、结构层之间界面联结能力等因素的关系。结果证明,半柔性基层代替半刚性基层有利于提高路面的抗裂能力,通过在江苏省237省道工程的实际应用,16 cm 乳化沥青-水泥稳定碎石用于上基层,或两层16 cm 乳化沥青-水泥稳定碎石基层,能够满足路面结构设计要求。
문장침대간선공로력청로면방치반사렬봉수구,개전항렬감제형수니은정쇄석력청로면결구연구,통과건립로면결구역학분석모형,연구반유성기층층저랍응력、전응력、만침여기층모량、후도、결구층지간계면련결능력등인소적관계。결과증명,반유성기층대체반강성기층유리우제고로면적항렬능력,통과재강소성237성도공정적실제응용,16 cm 유화력청-수니은정쇄석용우상기층,혹량층16 cm 유화력청-수니은정쇄석기층,능구만족로면결구설계요구。