铁道建筑
鐵道建築
철도건축
Railway Engineering
2015年
10期
90-94
,共5页
沪杭高铁%地貌单元%地基%压缩特性%处理效果%沉降规律
滬杭高鐵%地貌單元%地基%壓縮特性%處理效果%沉降規律
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沪杭高铁跨越滨海平原、湖沼平原和杭嘉湖平原,各地貌单元内均衡分布特大桥8 座.为探讨沪杭高铁运营以来上部结构的沉降变化规律,评价各特大桥地基的处理效果,评判各地貌单元地基土的压缩特性,按照现行规范技术要求,建立了全线线下沉降监测基准网.本文对各特大桥沉降监测数据进行了分析,结果表明,沪杭高铁运营期间大部分桥梁沉降已趋于稳定,且沉降量远小于规范限值.
滬杭高鐵跨越濱海平原、湖沼平原和杭嘉湖平原,各地貌單元內均衡分佈特大橋8 座.為探討滬杭高鐵運營以來上部結構的沉降變化規律,評價各特大橋地基的處理效果,評判各地貌單元地基土的壓縮特性,按照現行規範技術要求,建立瞭全線線下沉降鑑測基準網.本文對各特大橋沉降鑑測數據進行瞭分析,結果錶明,滬杭高鐵運營期間大部分橋樑沉降已趨于穩定,且沉降量遠小于規範限值.
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