CAJ | 학술논문

盾构法与传统地铁隧道施工方法相比较，具有地面作业少、对周围环境影响小、自动化程度高、施工速度快等优点，随着长距离、大直径、大埋深、复杂断面盾构施工技术的发展、成熟，盾构施工方法越来越受到重视和青睐，逐步成为地铁隧道的主要施工方法。盾构机的自动测量导向系统也已经广泛应用于盾构隧道施工中，但是对自动测量导向系统的可靠性及稳定性仍然需要定期进行人工复核。以深圳地铁盾构隧道采用的德国VMT自动导向系统为例，对盾构机自动测量导向系统的人工测量复核方法进行了研究。
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