城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
24期
193-194
,共2页
温拌%沥青混合料%施工技术
溫拌%瀝青混閤料%施工技術
온반%력청혼합료%시공기술
随着交通工程的快速发展,我国公路隧道尤其是高等级公路基本上多为热拌沥青混凝土路面.由于热拌沥青混凝土路面施工过程中温度损失较快,制约了施工时的运输、摊铺和碾压时间;热拌沥青混合料对环境温度要求较高,导致全年适宜施工的时间较短;热拌沥青混合料拌合对温度要求较高,燃料消耗较大,摊铺过程中产生的有毒烟雾多,不利于节能减排和环境保护.根据大量的研究和实践证明,采用表面活性剂法的温拌沥青混合料技术,可节省燃油,减少温室气体、沥青烟尘等有毒气体的排放,是名副其实的高节能、低排放的高新技术.基于此,本文就温拌沥青混合料施工关键技术进行分析与研究.
隨著交通工程的快速髮展,我國公路隧道尤其是高等級公路基本上多為熱拌瀝青混凝土路麵.由于熱拌瀝青混凝土路麵施工過程中溫度損失較快,製約瞭施工時的運輸、攤鋪和碾壓時間;熱拌瀝青混閤料對環境溫度要求較高,導緻全年適宜施工的時間較短;熱拌瀝青混閤料拌閤對溫度要求較高,燃料消耗較大,攤鋪過程中產生的有毒煙霧多,不利于節能減排和環境保護.根據大量的研究和實踐證明,採用錶麵活性劑法的溫拌瀝青混閤料技術,可節省燃油,減少溫室氣體、瀝青煙塵等有毒氣體的排放,是名副其實的高節能、低排放的高新技術.基于此,本文就溫拌瀝青混閤料施工關鍵技術進行分析與研究.
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