城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
24期
6930-6933
,共4页
嘉绍大桥%河床摆动%主通航孔%合理性
嘉紹大橋%河床襬動%主通航孔%閤理性
가소대교%하상파동%주통항공%합이성
钱塘江尖山河段河床冲淤变化剧烈,主槽摆动频繁,如何在这样一个游荡性水域布设桥梁通航孔是关系到桥梁总体结构选型的关键工作.嘉绍大桥通过采用六塔斜拉桥的结构形式,设置五个主通航孔的布跨设计,以适时开闭各主通航孔的方式适应河道主深泓线变动,满足桥址水域的通航要求,避免了在这种恶劣水文、地质区域建设超大跨径桥梁.本文通过对嘉绍大桥主通航孔布置的合理性论证,为类似建桥环境下的桥梁选型提供参考.
錢塘江尖山河段河床遲淤變化劇烈,主槽襬動頻繁,如何在這樣一箇遊盪性水域佈設橋樑通航孔是關繫到橋樑總體結構選型的關鍵工作.嘉紹大橋通過採用六塔斜拉橋的結構形式,設置五箇主通航孔的佈跨設計,以適時開閉各主通航孔的方式適應河道主深泓線變動,滿足橋阯水域的通航要求,避免瞭在這種噁劣水文、地質區域建設超大跨徑橋樑.本文通過對嘉紹大橋主通航孔佈置的閤理性論證,為類似建橋環境下的橋樑選型提供參攷.
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