城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
24期
5062-5063
,共2页
盾构隧道%下穿运营地铁区域%地基加固
盾構隧道%下穿運營地鐵區域%地基加固
순구수도%하천운영지철구역%지기가고
地铁隧道在下穿既有铁路施工时,保证铁路运营安全是施工中的关键问题之一.通过建立 FLAC 三维数值模型,对某运营地铁某段盾构隧道下穿既有地铁进行了计算分析,并根据计算结果建议对铁路路基采取地基注浆加固措施.对加固后的地基重新进行计算,同时制定了地基变形监测方案.监测结果表明,地铁隧道盾构施工时,影响地面沉降的因素由地基和施工参数共同作用组成.在地铁隧道下穿铁路施工时,对铁路地基进行的注浆预加固保护措施和盾构掘进过程中对施工参数进行的动态调整,保证了地铁隧道施工期间该铁路的运营安全.
地鐵隧道在下穿既有鐵路施工時,保證鐵路運營安全是施工中的關鍵問題之一.通過建立 FLAC 三維數值模型,對某運營地鐵某段盾構隧道下穿既有地鐵進行瞭計算分析,併根據計算結果建議對鐵路路基採取地基註漿加固措施.對加固後的地基重新進行計算,同時製定瞭地基變形鑑測方案.鑑測結果錶明,地鐵隧道盾構施工時,影響地麵沉降的因素由地基和施工參數共同作用組成.在地鐵隧道下穿鐵路施工時,對鐵路地基進行的註漿預加固保護措施和盾構掘進過程中對施工參數進行的動態調整,保證瞭地鐵隧道施工期間該鐵路的運營安全.
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