物流工程与管理
物流工程與管理
물류공정여관리
Logistics Engineering and Management
2015年
8期
56-58,146
,共4页
多式联运%路径优化%时间限制%交叉熵算法(CE)
多式聯運%路徑優化%時間限製%交扠熵算法(CE)
다식련운%로경우화%시간한제%교차적산법(CE)
多式联运作为广泛采用的快捷运输组织形式,其路径优化不仅要考虑总成本最小化问题,整个运输过程的时效性也至关重要.以用户规定的时间限制作为重要约束,建立了以运输总成本最小为目标的多式联运路径优化模型,并设计交叉熵算法(CE)对模型进行求解,最后通过算例分析,验证了模型的合理性和有效性.
多式聯運作為廣汎採用的快捷運輸組織形式,其路徑優化不僅要攷慮總成本最小化問題,整箇運輸過程的時效性也至關重要.以用戶規定的時間限製作為重要約束,建立瞭以運輸總成本最小為目標的多式聯運路徑優化模型,併設計交扠熵算法(CE)對模型進行求解,最後通過算例分析,驗證瞭模型的閤理性和有效性.
다식련운작위엄범채용적쾌첩운수조직형식,기로경우화불부요고필총성본최소화문제,정개운수과정적시효성야지관중요.이용호규정적시간한제작위중요약속,건립료이운수총성본최소위목표적다식련운로경우화모형,병설계교차적산법(CE)대모형진행구해,최후통과산례분석,험증료모형적합이성화유효성.
